10 Haziran 2012 Pazar

Yeni Ford Focus 2013 Özellikleri ve Fiyatı

Hiç yorum yok :
Ford kinetik tasarım felsefesinin yeni yüzünü temsil eden Yeni Ford Focus 2013 hangi açıdan bakarsanız bakın göz kamaştırıyor. Bu yazımızda Ford Focus 2013 modelinin özelliklerini ve fiyatını tanıtacağız. Size daha güvenli, daha konforlu, daha ekonomik ve zevkli bir yolculuk sağlamak amacıyla geliştirilen Ford Focus bir çoğu segmentinde ilk akıllı teknolojiler ile donatıldı. En çok merak edilen ise 1 litre 120 hp(beygir) gücünde olan Ecoboost motorlu Ford Focus olacak. Baz donanım seviyesi olan Trend opsiyonu yaklaşık olarak 44 bin lira civarında olan modelin en dolu hali 65 bin lira civarında seyrediyor.

Akıcı ve Aerodinamik Dış Tasarım
Ford Kinetik Tasarım, Yeni Ford Focus ile heyecan verici bir adım daha atıyor.
Yeni Ford Focus 3 parçalı ön ızgarası, geriye doğru uzanan ön farları ve kaslı çamurluk yapısı ile güçlü bir duruşa sahip. Alçak tavan çizgisi, dinamik profili ve "hızlı" ön cam açısı ile aerodinamik performansı artırılan otomobilin yan gövde çizgileri ve arkaya doğru yükselerek uzanan cam altı çizgisi, akıcı ve sportif görünümünü pekiştiriyor.

Yeni Ford Focus’un ayırt edici dinamik dış tasarım anlayışı iç tasarımda da sunulan yüksek teknoloji ve konfor özellikleri ile devam ediyor. Şık iç mekan, sürücü için sportif çekiciliği Focus’un takdir edilen kullanım rahatlığıyla birleştiriyor.





Park yeri çok mu dar? Bırakın Focus kendisi park etsin
Otomatik Park Sistemi sizin için uygun olan park yerini bulmakla kalmıyor, aracınızı park etmenize de yardımcı oluyor. Araçta yer alan sensörler sayesinde dar park yerlerine (aracın 1,2 katı) paralel park ederken, Yeni Ford Focus sizin için gerekli direksiyon manevralarını yapıyor, siz sadece frene ve gaza basıp vites değiştiriyorsunuz.

Ayarlanabilir Hız Sınırlandırıcı
Bu yeni özellik, Hız Kontrol Sistemiyle birlikte çalışarak, belirlenen hız sınırını korumanızı sağlar. Direksiyon simidi üzerinde, parmaklarınızın kolayca ulaşabileceği şekilde yer alan anahtarlar sayesinde, aracın üst hız sınırını belirlemek son derece kolaydır. Sistem sayesinde, farkında olmadan hızlanma kaygısından kurtulur, gözlerinizi hız göstergesine değil, yola odaklayabilirsiniz. Yeni Ford Focus'un dinamik performansından faydalanmak istediğinizde de, yalnızca gaz pedalına sertçe basarak sistemi devre dışı bırakabilirsiniz.

Elektrik Destekli Direksiyon Sistemi (EPAS)
Elektrik Destekli Direksiyon Sistemi (EPAS), düşük hızda seyrederken ya da park ederken daha hafif ve kontrol edilebilir kalırken, yüksek hızlarda daha fazla kontrol için daha sağlam bir direksiyon hâkimiyeti sağlar. Sürekli çalışıp, enerji ve yakıt tüketen klasik elektrikli direksiyonların aksine Ford EPAS, yalnızca gerektiği zaman devreye girip, yakıt tasarrufu sağlar.

Dinamik Tork Kontrolü
Dinamik Tork Kontrolü, araç virajı alırken motor torkunun ön tekerlekler arasında dağılımını sürekli olarak dengeliyor ve daha iyi yol tutuşu sağlayarak virajlarda önden dışarı kayma eğilimini azaltıyor.
Sistem, otomobilin Elektronik Denge Programı (ESP) modülünü kullanarak çalışıyor ve aracı saniyede 100 kez sıklıkta izliyor. Otomobil virajdan çıkışta hızlanırken, sistem, ön iç tekerleğin ne zaman patinaj yapmaya başladığını algılıyor ve o tekerleğe hissedilmeyecek miktarda fren uyguluyor. Bu da tekerleğin patinaj yapmasını önlüyor ve motor torkunu daha fazla yol tutuşuna sahip dıştaki tekerleğe aktarıyor. Böylece çekişi ve direksiyon kontrolünü koruyor.

EcoBoost Motor
Yeni Ford Focus, kompakt ve hafif bir yapıya sahip olmakla birlikte, büyük motorlar düzeyinde güç, tork gücü ve performans sağlayan Ford’un yeni nesil 1.6 litre EcoBoost benzinli motoru ile sunulmaktadır. EcoBoost motor optimum performans (1.6 litre silindir hacminden 180PS güç ve maksimum 240 Nm torq), daha az yakıt tüketimi ve daha düşük CO2 emisyon sağlıyor. Alt devirlerdeki yüksek tork ve üstün performans, motorun tüm devir aralıklarına yayılarak daha fazla sürüş keyfi verirken, büyük motorlarla aynı performansa sahip olmasına rağmen boyutu, ağırlığı ve yakıt ekonomisi ile küçük motor olmanın avantajını kullanıyor.

TDCi Motor
Yeni Ford Focus’ta sunulan 1.6 litre Duratorq TDCi dizel motor, daha fazla performans, yakıt tasarrufu ve hassasiyet elde edilmesi amacıyla yenilenmiştir. Bu sayede, sürüş yeteneği önemli ölçüde geliştirilmiş, daha uyumlu ve düşük devirlerde bile çok daha fazla performans sağlanmıştır. 95 PS ve 115 PS olmak üzere iki farklı güç ile sunulan 1.6 litre Duratorq TDCi motorlar, ani hızlanma gereken durumlarda artırılmış güç sağlıyor. TDCi motorlar ile daha fazla güç, daha fazla tork gücü ve daha fazla yakıt tasarrufunun yanı sıra daha düşük karbondioksit emisyonu elde ediliyor.

Duratec Ti-VCT Benzinli Motor
Yeni Ford Focus’ta Ford'un performans üstünlüğü iyi bilinen, 1.6 litre Duratec Ti-VCT benzinli motoru 125PS güç seçeneği ile sunuluyor. Son derece hassas ve ekonomik alüminyum 16 valf Ti-VCT motor daha fazla optimize edilerek, daha az yakıt tüketimi ve daha üstün performans sağlayacak şekilde geliştirilmiştir.

Ford Powershift Otomatik Şanzıman
Ford Powershift Otomatik Şanzıman, manuel şanzımanın dinamikliğini ve sportifliğini otomatik şanzımanın konforu ile birleştiriyor. 6 ileri vitesli otomatik şanzımanda yer alan çift kavrama sistemi sayesinde ikinci kavrama kolu bir sonraki vites dişlisini geçiş için önceden hazırlayarak pürüzsüz ve çabuk vites geçişi sağlar. Klasik otomatik şanzımanlara gore daha yumuşak ve kesintisiz vites geçişleri sayesinde maksimum sürüş ve daha fazla yakıt tasarrufunun keyfini yaşayacaksınız.
















Hiç yorum yok :

Yorum Gönder